지난 7월 27일 폭스바겐 코리아가 중복을 맞아 ‘2018 폭스바겐 미드-써머 미디어 나이트’를 개최했다. 판매 재개 이후의 성과를 발표하고 파사트 TSI를 소개하는 자리였다. 폭스바겐 코리아는 지난 4월 파사트 GT로 809대의 판매고를 올리며 순조롭게 시장에 진입했고, 신형 티구안으로 활기를 찾기 시작했다. 티구안은 6월 1076대가 팔리며 월별 베스트셀러 자리에 올랐으며 티구안 올스페이스는 2주 만에 올해 예정된 물량(1000대)을 전부 소화했다. 

행사의 주인공이었던 파사트 TSI는 기존에 판매되던 미국형이다. 2년 만의 판매 재개지만 큰 변화는 없다. 배기량이 1.8리터에서 2.0리터로 늘었고 편의·안전 장비가 다소 추가됐을 뿐이다. 새 모델이 아닌 데다, 유럽형인 파사트 GT와 성격이 겹치는 ‘중복 중의 중복’이지만 사전계약 시작과 동시에 플랫폼인 카카오톡 스토어의 서버가 마비될 정도로 큰 인기를 끌고 있다. 제품 자체가 매력적이기도 하지만 합리적인 가격(3613만8000원, 개별소비세 인하 반영분)과 선납금, 할부이자(60개월), 중도상환수수료 등이 없는 ‘트리플 제로’ 금융 프로그램도 인기에 크게 한몫하고 있다. 폭스바겐 코리아가 올해 선보이겠다고 밝힌 모델은 전부 5종. 그중 티구안 올스페이스를 포함한 4종이 출시됐으니 이제 아테온이 등장할 차례다. 잘 알려져 있다시피 아테온은 폭스바겐 코리아의 최대 기대주다. 그들의 바람만큼 좋은 성적을 거둘 수 있을까? 

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