아우디 Q7
세팡 블루
독일 아우디 홈페이지에서는 나만의 아우디를 만들 수 있다(아쉽게도 한국 홈페이지에는 이 항목이 없다). 모델과 엔진, 옵션은 물론 컬러도 고를 수 있는데 메탈릭과 펄 이펙트가 기본 컬러보다 990유로 비싸다. “메탈릭은 도료에 입자가 작은 알루미늄을 섞어 더욱 반짝거리는 효과를 줍니다. 펄 이펙트는 천연 진주의 광택과 비슷한 합성 재료를 도료로 사용해 광택을 살려주죠. 이렇듯 특별한 도료를 사용하기 때문에 기본 컬러보다 값이 비쌉니다.” 아우디 홍보 담당자의 설명이다. 현재 국내에서 고를 수 있는 Q7의 펄 이펙트 컬러는 세팡 블루와 데이토나 그레이 두 가지다(메탈릭 컬러는 없다).

 

포르쉐 718 카이맨 S
마이애미 블루
포르쉐코리아 홈페이지에 들어가면 ‘나만의 포르쉐 만들기’란 항목이 있다. 원하는 모델과 옵션을 골라 견적을 내보는 페이지다. 718 카이맨 S를 골랐더니 컬러를 선택하는 페이지가 나온다. 컬러는 기본과 메탈릭, 스페셜, 커스텀의 네 종류가 있는데 메탈릭 컬러는 120만원, 스페셜 컬러는 330만원, 커스텀 컬러는 590만원 비싸다. “메탈릭 컬러는 도료에 미세한 금속 조각이 들어가 기본 컬러보다 값이 비쌉니다. 스페셜 컬러는 말 그대로 특별한 도료를 사용하기 때문에 비싸고요.” 포르쉐 홍보 담당자의 말이다. 특별한 컬러를 만드는 데 많은 노력과 비용이 들기 때문에 값이 비싸다는 뜻이다. 스머프 같은 마이애미 블루 컬러는 스페셜 컬러에 속한다.

 

페라리 GTC4 루쏘
비앙코 이탈리아
페라리 외장 컬러에는 솔리드와 메탈릭, 히스토리컬, 스페셜 컬러가 있다. 사진 속 GTC4 루쏘의 컬러는 히스토리컬에 속하는 비앙코 이탈리아다. 완전히 새하얀 색은 아니고 은은한 아이보리빛이 도는 흰색이다. 값이 얼마냐고? “스페셜 컬러는 좀 비쌉니다. 컬러나 모델별로 값이 모두 다르기 때문에 공개하기가 어렵습니다.” 페라리 담당자의 답변이다. 그러면 왜 값이 비쌀까? 광택을 내는 성분이 많이 들어가고, 컬러를 만들기가 어려우며, 3~4중으로 겹겹이 칠하기 때문이라는 대답이다. 참고로 페라리 테일러메이드 프로그램에서 원하는 컬러를 주문하면 값은 훨씬 비싸진다.

 

 

BMW 7시리즈
인디비주얼 화이트 메탈릭 
BMW는 1991년 M GmbH 산하에 인디비주얼 사업부를 만들었다. 소재와 컬러, 옵션은 물론 디자인과 부품까지 고객이 원하는 대로 만들어주는 부서다. 이들은 인디비주얼 컬러 이름 아래 새로운 컬러도 개발하고 있는데 7시리즈에 이 인디비주얼 컬러를 적용할 수 있다. 값은 1300유로 이상. 참고로 BMW 인디비주얼 부서가 최근 새롭게 선보인 컬러는 특수 염료가 강렬한 스파클 효과를 주는 패러도트 그린 메탈릭과 크롬으로 코팅한 것 같은 효과를 주는 퓨어 메탈 실버다. 음, 이름도 어렵고 설명도 복잡하다.

 

 

랜드로버 레인지로버 이보크 컨버터블
피닉스 오렌지
재규어와 랜드로버도 홈페이지에서 원하는 모델과 엔진, 컬러를 골라 견적을 내볼 수 있다. 이보크 컨버터블을 고른 다음 ‘외장 컬러’를 클릭하자 17가지 컬러를 선택할 수 있다고 나온다. 그런데 프리미엄 메탈릭이라는 설명이 붙은 여섯 가지 컬러가 110만4000원 비싸다. 아쉽게도 재규어 홍보 담당자에게 비싼 이유를 듣지 못했다. 아마도 공정이 추가됐거나 도료가 비싸기 때문이 아닐까?    

 

 

 

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